滨州汽车竞争格局利好消费者
来源:    发布时间: 2014-08-26 15:23   823 次浏览   大小:  16px  14px  12px
 2000年9月,滨州出现了第一家上海大众的汽车销售服务公司。2003年,维修公司升级为4S店,成为最早进驻滨州的汽车品牌4S店。十余年后再观滨州汽车市场,早已不是一枝独秀的秀场,各大品牌几乎都已进驻,竞争态势大有蔓延爆发之势。
 2000年9月,滨州出现了第一家上海大众的汽车销售服务公司。2003年,维修公司升级为4S店,成为最早进驻滨州的汽车品牌4S店。十余年后再观滨州汽车市场,早已不是一枝独秀的秀场,各大品牌几乎都已进驻,竞争态势大有蔓延爆发之势。
  粗略统计一下滨州的汽车市场,大约有近50种在售的汽车品牌,这也就意味着,普通消费者想购买的多数汽车品牌都可以在滨州市场买到。据滨州和硕汽车销售服务有限公司总经理谢方生介绍,上海大众是最早进驻滨州的汽车品牌,之后陆续有其他品牌进入滨州市场,大约在2008年、2009年,汽车市场品牌涌现最突出,竞争也日渐激烈起来。“尤其从去年开始,能够明显地感觉到市场竞争激烈了。”谢方生说,今年截至到现在已有至少两家4S店开业,其中潍柴英致是进驻滨州汽车市场的新品牌。
  以和硕上海大众4S店为例,回馈消费者的活动越来越多,形式也趋于多样,比如促销、团购、礼包派送等。“竞争归根到底还是要拼服务,为此,和硕上海大众推出了更多服务项目,从销售、售后、保险等多个方面提升服务质量,做到精致化,提升客户满意度。”谢方生说,在价格上,基本接近底线,尤其在主推的几款车型上。此外,他还提示消费者,车展是购车的好时机,“总公司都会对车展有支持政策,所以车展时,无论是价格还是优惠政策基本都是最大力度。”   本报记者 阚乐乐

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